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“噴水式快艇與螺旋槳快艇”歐倫詳解

時間:2018-01-23 作者:彩票争霸Ⅱ 瀏覽:

有很多客戶咨詢鋁合金艇的時候,不明白噴射式推進器和螺旋槳推進器的區別,以下彩票争霸Ⅱ為您詳說:
噴水式推進器:

是利用噴出的水反作用來產生推力的推進器。噴水推進器由水泵、吸水管道、噴水管道所組成,利用水泵作動力,將水從船底孔吸入,經舷部管子,把水從船后方向排出,靠水的反作用力來推進船舶。其機械部分裝于船內,得到良好保護。噴管方向可變,便于船舶操縱。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高,所以整個系統效率較低,又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量,所以在一般快艇很少使用。
噴水推進優點:優異的操縱性和機動性、高航速時推進效率高、主機不易超負荷、適于淺水航行,一般用于高速高性能艦船,并且逐漸應用于大中型艦船。

 螺旋槳推進器
由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進器,俗稱車葉。螺旋槳安裝于船尾水線以下,由主機(見船舶動力裝置)獲得動力而旋轉,將水推向船后,利用水的反作用力推船前進。螺旋槳構造簡單、重量輕、效率高,在水線以下而受到保護。螺旋槳是現代船舶的主要推進工具,現在大多數船舶是用螺旋槳來推進的。
但船舶趨于大型化,使用大功率的主機后,螺旋槳激振造成的船尾振動、結構損壞、噪聲、剝蝕等問題。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負荷加重,在船后不均勻尾流中工作時容易產生局部的不穩定空泡,從而導致螺旋槳作用于船體的壓力、振幅和相位都不斷變化
 
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