彩票争霸Ⅱ > 行業新聞 > 鋁合金游艇 > 行業新聞

中國超級游艇市場難括

短標題:超級游艇

時間:2018-05-21 作者:彩票争霸Ⅱ 瀏覽:

目前國內超級游艇市場比較難做,私人想定制超級游艇若想有超級游艇只能從國外下單,或者購買二手船,但即使是買二手船也要額外加50%的關稅。盡管有錢人未會在意這個比例,但這也涉及到額外支付幾百萬元的問題,對私人買主而言,成本太高。
超級游艇
BMT Asia Pacific總監Mark Young在分析超級游艇游艇在中國發展困局時表示:“這與消費觀念、習慣有關。中國人大部分不住在海邊,尚難養成經常出海的習慣,即使是豪華游艇租船市場也冷冷清清,現在可供豪華游艇停靠的碼頭也不多,租船市場尚且冷清,要說服其買船難了。”
Mark Young同時認為中國還沒有成熟條件打造超級游艇:“超級游艇的主力建造市場依然在歐美。在亞洲,大于200英尺的超級游艇訂單少,中等尺寸的超級游艇都集中在泰國、中國香港、馬來西亞,在中國內地幾乎沒有。”
究其原因,建造一艘超級游艇需要耗費五年時間,不少造船廠認為很費時。另外,打造豪華游艇在質量方面也,中國還缺乏相關的技術建造經驗,因此很難說服船東來中國下單訂造。國外造船廠在設計游艇時,會采用客戶許多個性化想法,比如有些客戶希望甲板可以低些,但是甲板低的話,就會在游艇建造上遇到問題,如果沒有足夠的打造經驗很難處理,而且“個性化定制”對擅長流水操作的中國造船廠而言,仍然陌生。
盡管中國正在布局超級艇市場,但要真正形成氣候,還需較長時間。因為這一領域,需要改變的是消費觀,而消費觀往往根深蒂固,接受這個想法,需要很長時間
在線客服
公司電話
鋁合金船咨詢電話
24小時電話
鋁合金船24小時咨詢電話